Mdhibiti wa mfumo wa ujenzi wa barabara ya trafiki

1. Udhibiti wa wimbi nyekundu, kuhakikisha kifungu bora cha sehemu muhimu, hitaji la kuingia katika sehemu ya mseto mdogo wa trafiki, inaweza kuunda sehemu kadhaa zinazoendelea za ukanda wa wimbi nyekundu, kuvunja mnene, ili kupunguza mtiririko wa mseto, ili kuhakikisha ufanisi wa trafiki ya gari katika sehemu muhimu.

2. Ugunduzi kamili wa makosa, nafasi na udhibiti. Kusaidia kugundua na eneo la kosa la mwangaza wa ishara, kuunga mkono kugundua na eneo la taa nyekundu na kijani, taa nyekundu na njano, taa ya manjano na kijani, na uharibifu wa manjano unaoweza kubadilika; Baada ya ishara kuanza tena, na wakati huduma maalum inamalizika na kurudi kwa kawaida, mpango wa uratibu wa asili wa wimbi la kijani unaweza kubadilishwa kiatomati bila kusumbua udhibiti wa uratibu wa sehemu ya asili; Kusaidia utumiaji wa miingiliano tata ya kuvuka kwa watembea kwa miguu, udhibiti wa kipaumbele cha basi; Msaada wa sehemu ya wimbi la wakati, udhibiti wa pato la njia tofauti; Kusaidia GB 2014 Mawasiliano ya Mawasiliano ya Mawasiliano na upana wa kubadilika wa kunde na kurudi nyuma kwa Pato la Pili la Pili.

3. Ushirikiano wa Ujumuishaji wa Takwimu. Mfumo wa Udhibiti wa Ishara ya Trafiki na Jukwaa la Amri la Usalama la Umma la Umma Fuata Itifaki ya Kiwango cha GA/T 1049, na mwingiliano wa data ni sanifu.

4. Udhibiti wa muda wa muda, ikiwa kiwango cha trafiki cha kila wakati kwa siku ni tofauti, seti nyingi za miradi ya wakati zinaweza kuweka. Kulingana na mabadiliko ya mtiririko wa trafiki katika vipindi tofauti vya siku, mpango wa wakati unaolingana unachaguliwa kukidhi mahitaji ya mabadiliko ya mtiririko wa trafiki.

5. Kiwango cha udhibiti wa mkoa ni hasa kuongeza udhibiti wa ishara za trafiki kwenye makutano, na kuratibu na kudhibiti operesheni ya kila mashine ya makutano katika jiji katika mkoa huo kwa kuunganisha vifaa vya mawasiliano kwenye makutano.

.

7. Uboreshaji wa wakati halisi wa ishara za trafiki katika vipindi vya kutambua kazi za msingi za kudhibiti kama udhibiti wa uratibu wa kihistoria na udhibiti ulioratibiwa wa kikanda.

8. Inayo kazi maalum za kudhibiti kama vile usimamizi wa kuvuka kwa watembea kwa miguu, kipaumbele cha basi (BRT), mpangilio maalum wa huduma (VIP Green Channel), udhibiti wa gari la dharura, usimamizi wa ajali za trafiki, udhibiti wa oversoration, awamu iliyoteuliwa, na operesheni ya mwongozo iliyoingizwa.

9. Fuatilia na kudhibiti hali ya kufanya kazi na hali ya makosa ya vifaa vya nje kwenye makutano (mashine ya ishara ya trafiki, kizuizi cha gari na vifaa vingine).

10. Mdhibiti wa ishara ya trafiki ana kazi ya utambuzi wa makosa, na anaweza kufuatilia moja kwa moja na kurekodi makosa ya mfumo. Rekodi zinaweza kupatikana kwa kutumia programu ya ufuatiliaji wa usanidi.

11. Kuimarisha kwa nguvu: Ishara ya trafiki imetengenezwa kwa vifaa vya sugu ya kutu na muundo wa muundo, ambao una upinzani mzuri wa upepo, upinzani wa tetemeko la ardhi na utendaji wa kuzuia maji, na unaweza kukimbia kwa muda mrefu katika mazingira anuwai ya nje. Ufuatiliaji na usimamizi wa mbali: Ishara ya trafiki inaweza kufuatiliwa kwa mbali na kusimamiwa na kituo cha usimamizi wa trafiki, na hali na habari ya uendeshaji wa ishara inaweza kupatikana kwa wakati halisi ili kuboresha uboreshaji na akili ya usimamizi wa trafiki.